Car Touch LCD Instrument Control Board

YCTECH industrielt produktkontrolkortudvikling omfatter industrielt styrekortsoftwaredesign, softwareopgradering, Car Touch LCD-instrumentkontroltavle, skematisk diagramdesign, PCB-design, PCB-produktion og PCBA-behandling placeret i Kinas østkyst. Vores virksomhed designer, udvikler og producerer industriel Internet of Things kontroltavle. Ved at sammenfatte anvendelsen af ​​Internet of Things i den industrielle industri, kan vi opsummere det i fire niveauer: dataindsamling og visning, grundlæggende dataanalyse og styring, dybdegående dataanalyse og anvendelse og industriel kontrol.

De fleste nye personbiler har i disse dage berøringsskærme til deres midterkonsoller, hovedsagelig fordi berøringsskærme er en del af den forventede og velkendte brugeroplevelse for smartphone-ejere. Brugere vil have den samme multimodale, dynamiske, responsive grænseflade i deres køretøjer, som de har på deres mobile enheder – og de vil bemærke, at den mangler. Udfordringen for bilproducenter er stadig: Hvordan opfylder man forbrugernes krav med letanvendelig, innovativ teknologi, samtidig med at man reducerer distraktion og opretholder sikkerheden?

En tilgang er at introducere berøringsskærme i automobil-HMI'er ved hjælp af en "kendt" tilgang, som kan lette byrden ved at lære nye interaktionsmodeller, mens du kører bil. Ved at adoptere det velkendte smartphone-brugerinteraktionsdesign på bilens berøringsskærm kan det afhjælpe noget af den kognitive byrde og kan positivt bidrage til brugerens indtryk af en brugervenlig og navigerende menneske-maskine-grænseflade.

Forskning har vist, at brugen af ​​haptics og berøring kan reducere den tid, brugere bruger på at søge efter den "korrekte" knap på et display, fordi haptics er en naturlig menneskelig sans, og at lære at differentiere ved berøring er relativt medfødt, så længe signalerne er ikke komplicerede.

Haptic-teknologi kan anvendes i hele automobil-HMI'en for at give en taktil, skeuomorf tilgang til design for at hjælpe brugerne med at interagere på samme måde som før - ved at bruge deres følesans til at lokalisere og føle knapper på midterkonsollen, drejeknappen og drejeknappen.

Med den øgede funktionalitet og højere kvalitet, der er muliggjort af nye aktuatorteknologier på markedet, kan haptisk teknologi skabe teksturer, der viser forskellen mellem lydstyrke- og justeringsknapper eller mellem temperatur- og ventilatorhjul.

I øjeblikket tilbyder Apple, Google og Samsung en skeuomorfi-lignende tilgang, der primært består af haptiske advarsler og bekræftelser for at forbedre berøringsbevægelser og interaktioner med komponenter såsom kontakter, skydere og rullebare vælgere, hvilket giver hundredvis af titusindvis af brugere mulighed for at give en mere behagelige og brugervenlige oplevelsesbrugere. Denne taktile feedback kan også være til stor gavn for bilbrugeren, hvilket giver føreren mulighed for at føle den taktile feedback, når han foretager de nødvendige interaktioner med berøringsskærmen, og til gengæld reducerer den tid, øjnene fjerner øjnene fra vejen. 40 % reduktion i den samlede bliktid på berøringsskærme gennem visuel og taktil feedback.60 % reduktion i den samlede bliktid med rent haptisk feedback